本日は術後検診。
矯正手術後の裸眼視力は両眼ともに1.5。
手術前は両眼ともに0.04だったので、一気に視力が37.5倍Upということに。おぉー。
ドクターの診察結果によると、術後の角膜もなかなかキレイな仕上がりとのことで、ホ。
以前にも特に右目の角膜がキレイだと褒められた角膜自慢?なので、レーザーで削った後もキレイならそれに越したことはございません。
昔、健康診断で最後のドクター問診の際に、ばばーんと胃のレントゲン写真を掲げられ「うーん、キレイな胃だ」と褒められたときもそうなんですが、内臓とか血液とか角膜とかをピンポイントで褒められるのはなかなかうれしいもの。(わたしだけかｗ)
もっとも、その翌年には仕事やら環境やらのストレスのせいかポリープができてしまいましたが(現在は跡形もなく消去)。
手術後はドライアイ気味で、なんだかずっとコンタクト装着しているような気分。まぁ手術前の説明でも、すでにレーシックの手術を受けた人からも聞いていたとおり、という感じ。
また、手術前に説明を受けたように、ハローグレア(夜間や暗いところで光が眩しく感じたり、光の輪ができたりする現象)の症状も若干見られます。
ただ、自分はもともと左目の乱視が強く、手術前からハローグレア(アイドルグループの名前みたいだ。。)の現象が見られたので、近視と合わせて乱視も矯正された結果、以前よりは多少マシになったかも。
PCを長時間眺めるのはまだ辛いので、休み休み。休憩を入れつつホドホドに。
PC以外でも、眼を酷使する作業は、やっぱり休み休みで。
眼が疲れたら、窓から外の景色をぼんやり眺めると、世の中はかつてないほど細密画。
今まで自分が見ていた映像はまるで印象派の絵画のようで、もしかしたら印象派の画家たちは近視の人が多かったのかもなぁ。。なんて勝手なことを想像してみたり。
いえ、バルビゾン派や印象派の絵画は大好きですが。
「まだ(角膜が)傷がついた状態なので、しばらくは無茶をしないでくださいね」とドクターに言われて、そんなはずはないのだけど、内心を見透かされているような気がしてひやり。
あぁジムに行きたい。。。山に行きたい。。。すでにして禁断症状。。
とはいえ、ここで無茶をしてはモトの木阿弥なので、ガマンガマン。。。うぅ。。
手術がお昼からの予定だったので、洗濯物や布団干しを片付けていざ出発。
受付を済ませ、手渡された番号札を首からかけて待合室に入ると、平日にもかかわらず相変わらずかなりの混雑。
順番に番号が呼ばれては部屋の中に消えていく患者さんたち。
事前検査のときも思ったけれど、病院というよりもまるでファクトリー。
とても機能的に各ラインが稼動していて、別に悪いことじゃないけれど、なんだか不思議な光景。
待っている間は退屈なので、患者さんの人数と一人当たりの手術代をかけて一日の収益と計算してみたり、働いている人の数や場所代、機械のお代やらを想定して一日の費用を算出してみたりして時間を潰す。
うーむ。初期投資が莫大だけど、一回軌道にのればすごい金額だわ。。。さてはて。
裸眼視力の検査、角膜の最終チェック、お支払い、術前術後の説明を終えると、ついに手術室へ。
荷物をロッカーにしまい、手渡された錠剤を呑むと、リラクゼーションルームみたいな薄暗い部屋に移されて麻酔薬を点眼。5分ほど麻酔が効くのを待ってから、手術室へ移動。
裸眼のうえに麻酔が効いているので、室内の様子はぼんやりとしか見えず。
言われたとおりに手術台に乗り、目の前にあるLEDライトの塊みたいな光をぼんやりと見ているうちにあっという間にフラップの作成が終了。
手術中、麻酔のせいか装置のせいか、一面にざらっとした赤い光が現れたかと思うと、今度はブロック崩しみたいにドットが欠けていくような感じで消えていくのが、なんだか近未来的ビジョン。
全身麻酔なら眠っているうちに終了～なのかもしれませんが、局部麻酔でましてや眼なので丸見え(こわくないけど)。。なんだか改造人間にされるときってこんな気持ち? なんて思ったりもしなかったり。
寿司職人が魚を捌くみたいな手際のよさでフラップ作成が終わると、今度は別の手術室に移動してレーザー照射。緑の光を見ていてくださいね～と言われて、あぁあれかな～と思っていると、傍らで「18秒」という声が聞こえて、ちょっとだけキナ臭い匂いが漂ってきました。
18秒間レーザーを照射するってことかな。。。同意書には「10秒～20秒」とあったから、結構長い方かな。。
前に手術を受けたNさんが「肉の焦げる匂いがしたよ～」といってたけど、角膜って蛋白質なんだっけ。。。
いくら麻酔が効いているとしても眼球の動きをトレースするのかな。。すごいなぁこの機械。。。
なんてことをぼんやり考えているうちに右目が終了。続いて左目も同様に18秒間レーザー照射。
はいおしまいです。お気分は悪くないですか～。と、看護師の方に付き添われ、別のリラクゼーションルームに移動。オットマンまであって贅沢。
眼の表面にぼんやりと霞がかかっているようで、いまいちハッキリとはしないものの、おぅ眼鏡なしでも見える。。。
ただ、眼の中心部がちょっとだけチリチリするので、裸眼視力が上ったというよりも、コンタクトを装着しているような感じ。
手術当日はPCも読書もだめ、たぶん編み物もNG、寝てもだめ－1時間ごとに必ず点眼薬を投与して最低4時間は続けること－と申し渡されているので、家にたどり着いてもなんにもできず。
ひゃー。困りました。。
仕方ないので、音楽を聴きながら時間を潰す。昨日からまた火がついたラヴェル楽曲を片っ端から。アルゲリッチの演奏はやっぱり女神～、弦楽四重奏最高～と。ちょっとだけヤケぎみ。
それにしても、眼を使ってはいけないということが、こんなに苦痛だったとは。。
なんにもできないよー。おぅおぅ。
術後4時間目の点眼を終えてさっさと就寝。
あまり眠くないけど、寝る以外なにもできないので。。
夜中に眼がバリバリと乾燥したので、目薬をさすために起き出し、ふと外の洗濯物が気になってベランダに出たら、へー東京でもこれだけ星が見えるんだーと、ちょっと感動。
眼が乾燥しがちのせいか、裸眼で見ていているという自覚がなくて、どうしてもコンタクトを入れっぱなしにしている気分が抜けませんが。。
とにもかくにも、なんだか不思議。
こんな日にお休みがもらえるなら、病院ではなくて奥多摩か丹沢にでも行きたいところ。。
いよいよ手術。。
うう、緊張。。
というほどではないけれど、なんともやっぱり。。
奥様はピアノの先生をなさっているのだそうな。
「子供の頃はピアノの練習がだいっきらいだったけど、ときどき弾きたくなるんですよねぇ」というと、「そういう大人の人、結構多いですよ」だそうで。
のだめ効果ってやつでしょうか。
自分は与えられる練習曲がちっとも面白くなくてまったく練習しないお子様でしたが、大人になってから突発的にラヴェルにハマリ、ピアノ譜を買い込んでえっちらおっちら弾いてました。
逝ける王女のためのパヴァーヌとかクープランの墓とか水の戯れとか。
まぁ、へたくその極みだったけど。いいんです、自己満足なんで。
子供のときにこういう楽曲を弾かせてくれたら、たぶんもうちょっとちゃんとピアノの練習したのになぁと。
基礎が大事なのはわかるけど、別にプロを目指していたわけじゃないから、好きな曲を選ばせてほしかったなぁと思いまする。
久しぶりに実家に帰ったら、ピアノ捨てられちゃってましたし。。orz
グラビノーバほしい。。でもきっと場所塞ぎになるんだろーな。。はぁ。。
そんなわけで、コンサート動画を見て衝動を収めてみたり。
左手のためのピアノ協奏曲
(2分割されてしまっています(涙))
上記のニコニコ動画、消されてました。。
Youtubeは幸いkeep alive。
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=T3Ol_sliu6s
http://jp.youtube.com/watch?v=GqV9cCHzTw0
自分には両手を使っても一生弾けそうにない。。あひゃひゃ。
Hydrogenveiは、hydrogen(ヒィードロゲン、水素)とvei(ヴァイ、道)を組み合わせた言葉。
直訳すると「水素道路」。水素自動車用のスタンドを整備した(高速)道路のことだそうで。
なんでもこのHydrogenveiプロジェクトが、ノルウェーで本格始動だそうです。
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(11/07)マツダ、来夏から水素ロータリーエンジン車をノルウェーに３０台順次納入
マツダ、ノルウェー国家プロジェクトHyNor（ハイノール）に参画し、
２００８年夏から水素ロータリーエンジン車をノルウェーに納入
(おもいっきし省略)
HyNorとは、スタバンゲル市～オスロ市間を結ぶハイウエーの各拠点に水素ステーションを設置し、全長580kmを水素自動車で走行可能にすることを目指したノルウェーの国家プロジェクトである。このプロジェクトは、各地の状況に適合しながら水素社会の開発に必要なあらゆる取り組みを行っている。バス、タクシー、乗用車など交通手段と都市、都市間、地方、長距離国内交通など交通システムの変革を予定している。マツダは２００６年８月にHyNorプロジェクトの一環として造られたノルウェー初の水素ステーションの開所式に参加し、「RX-8ハイドロジェンRE」初の海外デモ走行を行っている。
(NIKKEI NET 2007/11/07)
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Stavanger(スタヴァンゲル)はノルウェーの南にある4番目に大きい都市で、北海油田の石油プラットフォームの前線基地として有名なトコロ。StaganverとOsloを結ぶ高速道路(E18-E39)は、ノルの基幹道路のひとつ。
日本にたとえると東京－大阪を結ぶ東名・名神高速みたいな感じでしょか(違うかな。。)。
そのStavangerに水素自動車用のスタンドができるというのは、なんだかちょっと面白い話。
外貨獲得用に石油をせっせと掘削して、国内電力はほぼすべて水力発電で賄いながら、輸送は水素自動車とは。(石油は海底パイプラインで運んでいたと思いますが)
ノルウェーは世界で3番目にランクインする産油国ですが、いつかは訪れるとされる石油エネルギー枯渇問題への対策?
それとも朝晩の渋滞がひどいオスロ周辺や、産業地域が密集(というほどではない。なにしろ人口470万人の国だｗ)するオスロ－ドランメン－スタヴァンゲル路線の環境対策?
と。
『国土交通省「環境と交通シンポジウム」、室蘭、2007年2月21日、HyNor – ノルウェーの水素道路プロジェクト』の資料がありました。
CO2削減を目指して～ということなので、環境問題対策として&次世代自動車エネルギーでいち早くデファクトスタンダードを打ち立てようという目論見みたいですね。
HynorのWebサイトに、今年の8月23日にStavengerで一番最初の水素スタンドがオープンしたよ、という記事がありました。
マツダの水素自動車を採用したよ、という記事はこちら。
水素自動車の開発では、マツダとBMWの2社が世界をリードしているそうですが、やはり日本人としてはマツダの車が採用されたというのは、ちょっぴりうれしい(ま、実態はフォードの傘下にあるわけですが)。
マツダのお膝元である広島市でも、水素自動車が採用されているそうです。個人的にはもっと日本全国に普及してほしいです。てか、ここで日本が世界をリードしたっていいじゃないかと思うんですが。え、原油を買わないとアメリカ様が怒る? てえぇぇい。京都プロトコル批准の地としての矜持を持ちましょうよ。
ま、T○Y○TA(隠してないしｗ)とかほかの自動車メーカーの手前もあって難しいのかもしれないけど。。
(でもTOYOTAも水素自動車の開発していますよね。あれれ。。やっぱり宗主国様の思惑? それとも石油関連企業へのご遠慮?)
ところで。
上記のシンポジウムの資料にも記述がありますが、HyNorのサイトにも、ノルウェーだけではなく、デンマークとスウェーデンとも手を組んでスカンディナヴィアの3カ国共同プロジェクトとして、今後、水素自動車事業を普及させていく予定であると示されています。
(「スカンディナヴィア」はデンマーク、スウェーデン、ノルウェーの3国を指し、フィンランドは含まれません。よく間違えられるけど。フィンランドとアイスランドを加えた5カ国の場合は、「ノルデン」(ザ・北国)と呼称します。)
やはりスカンディナビア3国内は相互の通行量が多いですからね。
ノルウェー一国だけが張り切って水素自動車を導入しても、他の国が追随してくれなかったらプロジェクトも行き詰まるでしょうし。
「CO2排出量削減につながるよ! 地球にやさしいよ!」という大義名分があれば、ノルウェー同様に自然大好きっコのスウェーデンとデンマークもホイホイついてくること請け合いでございましょう。
なんというか。
ほんと、悪目立ちしない立ち回り方がうまいよなぁ。。。と思います。
いや、いい意味で。
自分にとってノルウェーという国は、自分たちのことを理解してもらえるヒトにしか伝えず、目立ちそうになると、さっさと表舞台からひっこんで、裏でこっそりと続けてはひっそりと発表する国、という印象があります。
小さい国には小さい国なりの苦労があるかとは思いますが、日本みたいに経済規模が大きいともうなにかにつけて悪目立ちしちゃうのでたいへんですよね。。小さいと小回りが利いていいよなぁ。。
そういえば。ふっと、最近目にしたノルウェー最大のエネルギー/化学金属関連企業であるHydro社のプレスリリースを思い出しました。
そうそう、これこれ↓
「Hydro to terminate New York Stock Exchange listing(2007-10-23)」
NY株式市場での上場を廃止しました、という記事。米国でのシェアは15%を占めるけれど動きがそれほど大きくないので、事務手続きの簡素化を主目的として今後はノルウェーと欧州のマーケットに絞る、と。
英語が苦手なので間違っているかも。。。なんですが。
プレスリリースに書かれていることはキレイごとで、なんかもうアメリカは煩いからあまり相手にしたくないのそっと手を引くわさようなら。。。という印象を受けました。
エネルギー関係はノルウェーにとってまさに国家の生命線なので、アメリカに握られたくないという気持ちがあるのではないかと邪推しています(ホントのところはどうなんでしょう)。
なにしろHydro社は、一応民間企業の看板を掲げてはいますが、ぶっちゃけノルウェーのエネルギーと化学・金属分野を一手に握る国営企業みたいな存在。この分野においては、ノルウェーという国そのものだと考えてもあながち間違いではないかも。
当然ながら、今回のHydrogenveiのプロジェクトにも噛みまくっています。
アイスランドにおける水素自動車の公共機関への導入プロジェクトも、Hydro社がけしかけたものだったはず。
小さなお友達(アイスランド)の軒先を借りて、着々と準備を進めてきたというわけです。
この先も、もうちょっと大きなお友達(デンマークとスウェーデン)を巻き込んで進めていくつもりみたいです。
いやはや。
ほんと、立ち回りがうまいよなぁ。。。
でもこのプロジェクトが軌道に乗れば、エネルギーと自動車と輸送という現代産業の主要な3つの分野におけるパラダイム・シフトになるかもしれませんね。ちょっとワクワクしてきました。
化石燃料の時代が終了して、これからは水資源万歳です～なんてことになったら、砂漠の国は、石油王さまたちはどうなさるのかしら。うふふ。
今ノルウェーが目指している方向が正しいのか、そしてまんまと成功するのかは、わたしにはわかりません。
それでも、数年先の未来を見据えて、目指す方向性を持ち、少なくとも世界の潮流においては正しく(なんたってエコですのよ奥様)、それを着実に積み上げていく姿勢が、日本ももう少しあれば。。。と願わずにいられません。(わたしには見えないだけで、実はちゃんとあるのかな)
まぁ、投機筋が一気に原油価格を引き下げたら、エネルギー効率の面から「やっぱり車はガソリンでいいよ」なんてことになる恐れもなきにしもあらず。。。なんですが。
あぁ、10年後を映す水晶玉とかがあったら、ちょびっと覗いてみたい。
鉄筋不足の件に関して、現場JVをとり仕切る清水建設の説明によれば、
(1)鉄筋業者が柱の骨組みを作る際、鉄筋の数を間違えた(2)施工担当者が設計図面との十分なチェックを怠った――と説明、「ミスが重なり、起こりえないことが起きた。大変申し訳ない」としている。
だそうで。
今日取引先の方がご来社されたときも、やはりこの件が話題に。
「テレビでもかなり大きく採り上げられていますよ」とのこと。
我が家にはテレビはなくニュースはもっぱらWeb頼みなので、テレビ各社がどんな調子で報道しているのかはわかりませんが、折りしも耐震偽装の件で姉歯被告に実刑判決が下されたばかり。
耐火偽装の発覚もあったばかりだし、なんてタイミングの悪いこと。
おそらくまぁ、テレビ報道の論調はこんな感じなのではないかと推測。
ありえない。どうせいつもやってるんでしょ。ばれなきゃOKだと思ったんでしょ。
みたいな。
ホントのところはよくわかりませんし、建築についてはシロートですが、個人的には「ミスが重なり、起こりえないことが起きた。大変申し訳ない」という清水建設のコメントを見て、「ちょおま、正直過ぎｗｗｗ」と思ったり。
でも「そんな言い訳で世間が納得すると思っているのか～」と、マスコミ各社おおはしゃぎでしょうか、たぶん。
まぁ、モノがモノだし。。マンションって一生のお買い物なので誰もが実感しやすいですからね。。
これがどこかの橋脚とかトンネルの話で、施工後に崩壊したのではなくあくまでも事前に問題が発覚したということなら、それほどには祭りにならなそうだけど。さてはて。
建築分野に長年携わっていらっしゃるお客様もいわく、「ちょっと考えられないですよね」。
さらに、「清水建設だけで、日建の名前がちっともでませんね。(監理が)通いじゃなくて常駐している現場だそうなのに、見落とすというのはちょっと。。」「しかも中間検査の調査対象の物件で、鉄筋の数をわざわざ減らすなんてしないでしょう。計算が変わってしまうし。。」
設計の変更が現場に伝わっていなかったとか。。ですかね、と問うと、「その可能性もありますよね。今の段階ではなんとも言えないけれど。ただ、対処策としてハツッて不足分の鉄筋入れるから大丈夫というのは。。」
ムリがありますよね。「ちょっとねぇ。。」
むしろ、今のままにした方が十分な強度が保たれていたりしてｗｗ。「まぁその可能性もないとはいわないけれど、それではまず世間が納得しませんよね」そうですよねぇ。。。
「とにかく、ちゃんと説明しないとマズイと思いますけどね」でも説明したところで、ちゃんとみんなに理解してもらえるかというと、それはまた。。「そうなんですよね。。」
鉄筋をケチってその分懐にしまっているんだろ～という憶測も飛んでいるようなんですが、ホントのところはどうなんでしょう。事が明るみに出たときの損害額を考えたら、鉄筋128本のお値段なんて微々たるものだと思うのですが。。
建物とか工場とか土木構造物とかメタルカラーなものが大好きな自分としては、ゼネコンというと悪の土建屋～みたいな世間様のイメージにそれはちょっと違うんじゃないの。。と思います。
「日本はモノづくり大国」だとのたまうくせに、モノづくりの範疇には建築・土木は含まれないとでも?
「【改正建築基準法】忍び寄る「建基法不況」の足音、破たんや廃業が顕在化」(日経アーキテクチュア、2007/10/23)という記事にあるように、建築業界は新しい改正建築基準法(2007年6月20日施行)の煽りを受けて青色吐息。公共事業の縮小で土木業界も四苦八苦。
まぁ、今までさんざん甘い蜜を吸ってきたのだから、ここいらで健全化しましょう～なにしろGDP比率で建築・土木に携わる企業や人間が大杉なのでいっちょ産業構造の転換を～という考え方もあって良いかとは思いますが。が、だ。
庶民の憧れの的である首都圏のタワーマンソンのお値段が高いのは、なにも建築費用だけじゃないと思うのだけど。首都圏の土地の価格はほんとうに適正なのかな。
なにを今更～なんですが、首都圏の駅周辺の土地や建物なんて、ひどいありさまで。もう。
地主さんがいてフロアごとに利権者がいて、さらにまたアレコレ間に入っていたりして、土建屋さんよりもよっぽど甘い蜜を吸っている人たちがいて、そりゃお値段も高くなる罠。
laissez-faire というなら、それはそれで。(ry
残念ながら本当に起こってはいけないことが起こってしまったので、企業責任は果たすべしと思います。でも、国とか地方自治体は失敗しても責任を取らないで済むんだもんなぁ(責任者のクビはとぶだろうけど)。。と思うと、ちょびっとうんざり。
あぁ。世知辛い世の中を離れて山に庵でも結びたい(ヘタレなので実行できないのだが。。)。
2chの清水建設スレで拾いもの。。
工事一部ストップしてるけど・・・
217 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2007/10/16(火) 01:06:04 ID:???
詳細求む
218 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2007/10/16(火) 13:32:14 ID:ThO4UFUT
219 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2007/10/16(火) 15:26:51 ID:???
220 ：（仮称）名無し邸新築工事 ：2007/10/16(火) 17:34:42 ID:???
お偉いさん方がなんやかんややってるみたいだけど、詳しくはシラネ。
もう完売してるのに大問題だな。
2chでリークされちゃうのってどうなんですかね。。。チェックしますよね。。
しかも問題発覚から1ヶ月もの猶予があって、ありえないことが起きちゃったごめんねコメントしか出せないという点で、ちょっと目頭が熱くなってきました。。。
実はすでに関係者とかマスコミ対策とかの手は打ってあるのだと思いますが。
さてはて。。
かぐや(SELENE)が、ハイビジョンによる月面撮影に成功～だそうです。
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月周回衛星「かぐや（SELENE）」のハイビジョンカメラ（HDTV）による
世界初の月面撮影の成功について
平成19年11月7日
宇宙航空研究開発機構、日本放送協会
宇宙航空研究開発機構（JAXA）および日本放送協会（NHK）は、平成19年10月18日（日本時間、以下同様）に高度約100kmの月周回観測軌道に投入した月周回衛星「かぐや（SELENE）」から、世界初のハイビジョンによる月面撮影に成功しました。
撮影は「かぐや（SELENE）」に搭載されたNHK開発の宇宙仕様のハイビジョンカメラ（HDTV）によって行われたもので、上空約100kmからの月面のハイビジョン撮影は世界で初めてのことです。
撮影は10月31日に2回に分けて行われ、第1回目は「嵐の大洋」よりも北の位置から北極中心に向かって、第2回目は「嵐の大洋」の西側を南から北へ、それぞれ8分間を1分に縮めて収録しています。「かぐや（SELENE）」で撮影した動画画像をJAXA臼田宇宙空間観測所にて受信し、その後、NHKにおいてデータ処理を行いました。
なお、臼田宇宙空間観測所で受信したテレメトリデータにより、衛星の状態は正常であることを確認しています。
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↓JAXAのWebサイトから写真を転載。「嵐の大洋」の北、月の北極付近の映像。
いや～すごいCGですね。
え、ホンモノ? でもウサギがいないよ。
いや冗談で^^;
自分も愛称「かぐや」に募集したヒトリなので、そんなわけで愛着もひとしお。
そういえば、以前JAXAからかぐやの特製ピンズが届きました。もったいないので未開封のまま。Yahooオクに出す気もさらさらありません。
かぐやの本格的なミッション始動はまだこれからだけど、ひとまずビジュアルのインパクトで世間の耳目を集めることには成功したのでは。Jaxa、ナイスです。
姫(かぐや)はひとまず安心なようで、ホっ。
姫の続報を楽しみにしつつ。ぜひ2010年6月にサンプルリターンを果たすために宇宙の片隅でひっそりと頑張っている「はやぶさ」のこともたまには思い出してあげてください。
がんばってます。まだ諦めてません。地球に還るその日まで。
でもこんなバナーやまとめサイトがあったのは知らなんだ。
色々と気になることをメモしたり、グダグダ書いてみたり。山の記録はなるべく参考になりそうなことを…と思いながらも思いついたままに垂れ流し。。
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